国鉄583系 行先方向幕 急行 立山 銀河 特急 金星 なは 明星 等やや傷や汚れあり

国鉄583系電車の行先方向幕になります。
583系は、昼間は座席特急、夜間は寝台特急として運行できる「昼夜両用寝台特急型電車」として開発された車両です。
・急行　立山　(大阪―富山)…臨時列車化されて大阪～富山に区間短縮されたものの特急型電車583系が運用に当たり、B寝台3両という組成も含めてその当時としてはプレミアム感があった。
・L特急　にちりん　(宮崎―小倉、宮崎―博多)…山陽、九州地区の583系は後年 夜間中心の使用であったが有効活用のため 昼間の九州特急に使用されていたこともある。
・L特急 雷鳥　(大阪―金沢、大阪―富山)…雷鳥はサンダーバードとなり、北陸新幹線開業で今は敦賀止まり。
・寝台特急　彗星　(新大阪、宮崎)…５８３系が使用されていたのは７５年３月改正から８４年２月改正までの約９年と少し短め。
・寝台特急　金星　(博多―名古屋)…１９６８年１０月１日改正で新設された特急で、当初から５８１系・５８３系を用いて運転を開始。愛称は、急行列車として東京～大阪間、のち大阪～富山間で運転されていた列車につけられていたものを転用したものである。 １９８２年を以って運転を終了。
・寝台特急　なは　(西鹿児島―新大阪)…583系電車としての「なは」は、1984年2月のダイヤ改正で24系25形客車列車に置き換えられ、「なは」は2008年3月14日のダイヤ改正をもって、寝台特急「あかつき」とともに廃止されました。
・寝台特急　明星　(西鹿児島)…1982年11月のダイヤ改正で583系の定期運用を終え、その後は客車列車として運行が続きました。最終的には1990年3月に臨時列車としても愛称が消滅しました。
・レア！寝台急行　銀河　(大阪―東京、大阪―品川)…583系にも 絵入りマークが用意されたが 結局583系走行せずにまぼろしになりました、最後の寝台急行。
・L特急 有明　(西鹿児島―門司港、西鹿児島―博多、西鹿児島―小倉)…1970年10月に鹿児島本線全線電化に伴い運転を開始、1984年2月まで使用された。
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