デジタル 電子ブローオフバルブ超 BCNR33 汎用 目立ち度No 1新品 未使用

超希少　廃盤品　ナイトぺイジャー　(T•A•C) Technology Air Controller 新品未使用です。　ターボ車乗りでブローオフにこだわる人には最高の品です。　こちらは予備として大切に保管してました。自分も使っていたものがもう一台あります。自分のものはさらにスペシャル改造してあり(画像)更なる兵器となってますw
まずこの商品は何かといいますと、通常のブローオフバルブはスプリング方式です。結果、スプリングを弱くすればプシュ〜と遊び心な仕様、スプリングを閉めれば圧は逃げなくなりますが大気解放とされるプシュ〜音は一瞬ですよね。また緩みすぎると圧が抜けすぎてストールなんて事も。　その機械式を電子制御にした物になります。もう設定は任意で自由自在にでき、圧が低かろうと高かろうと自分の好きなタイミングや残圧解放時間を決めれます。　通常スプリングではその過給圧に応じてスプリングが伸びれば弁が閉まりますが、この機械はそれを自分でいじれるので、普通なら一瞬的なプッシューンって感じが、プッシュ〜〜〜〜〜〜〜〜と永遠に調整する事もできるし、本当の性能の為でのセッティングもできるのでまさに自由自在で圧をコントロールできます。
なので遊びで音を楽しみたい方はめちゃアピール度抜群ですw またスイッチオフにすればブローオフは作動しないので剥き出しエアクリ車ならバックタービン音も楽しめてしまいます。さらにそのセッティング次第では最初キュュルルルとバックタービン音を長めにしつつそこからプッシュ〜〜〜〜ン〜なんてブローオフ音も出せたり、その逆にブローオフを先にプッシュ〜ンさせてブローオフをすぐキャンセルタイムにすればバックタービン音が楽しめたり、とても素晴らしい商品なんです。　そしてもうどこにも売ってない事もあり予備で所持していたのですが、この先の使い道もなく、もう一台を所持してる為売りとします。こちらはBCNR33用となってますが、自作でパイピング製作したり加工次第で汎用とどんな車種ターボ車なら装着可能です。経カーはブースト圧が低いのでこの機能は発揮できないと思います。普通車もノーマルでも全然いけますが、よりブーストアップ車なら過給圧が高い為に捨てエアー残時間が長くなるのでものすごい音となりますw
以上、購入後の返金、ノークレーム厳守でお願い申し上げます。　※通電テスト済みです。